2013

Va fi argumentată teoretic alegerea profi lului aerodinamic adecvat pentru pala elicoidală amplasată vertical prin elaborarea modelului matematic al palei şi simularea în softul ANSYS SFX. În rezultat va fi creată o familie de profi le aerodinamice (simulate la calculator), care va asigura efi cienţa optimă de conversie în cazul funcţionării lor în cadrul rotorului elicoidal cu ax vertical. Vor fi cercetaţi şi optimizaţi parametrii geometrici ai palei, utilizând metoda calculului numeric, în vederea atingerii performanţei maxime de conversie. În baza rezultatelor teoretice obţinute vor fi elaborate mostrele palei cu diverse profi le aerodinamice optimizate teoretic la scară mică. Vor fi fabricate din materiale compozite testate în condiţii de laborator mostre de pale cu diverse profi le aerodinamice la scară mică. Vor fi cercetaţi şi optimizaţi parametrii geometrici ai palei prin sufl area mostrelor profi lelor în tunel aerodinamic în vederea atingerii performanţei maxime de conversie. Va fi elaborată construcţia rotorului eolian vertical hibrid Darreus-Savonius.

2014

Va fi elaborată tehnologia de fabricare a palelor rotorului Darreus cu profilul aerodinamic argumentat teoretic şi în baza testării modelelor în tunelul aerodinamic. Vor fi selectate componentele materialului compozit pentru fabricarea palelor sub aspectul rezistenţei la rupere, încovoiere şi torsiune. Va fi fabricat şi asamblat prototipul experimental al turbinei eoliene hibrid (Savonius şi Darreus) cu ax vertical şi verificată funcţionalitatea lui. Va fi argumentată locaţia pentru instalarea prototipului experimental al turbinei eoliene hibrid (Savonius şi Darreus) cu ax vertical. Vor fi elaborate standul şi metodica de încercări. Vor fi cercetaţi parametrii funcţionali ai turbinei eoliene hibrid (Savonius şi Darreus) cu ax vertical (eficienţa de conversie la diferite viteze ale vântului). Vor fi elaborate recomandări privind fabricarea pe cale industrială şi implementarea turbinei eoliene hibrid cu ax vertical în sisteme urbane şi suburbane.